一個井道內設置兩個轎廂。充分利用立體空間資源，節約土地面積。增加運載效率，減少乘客等待時間。利用智能控制系統可以為乘客計算較佳路線以便使乘客在較短時間到達目的地，在高峰時段協調客流，避免轎廂的空廂運行或超載，大大縮短了乘客的等待時間。可以在目標控制系統的基礎上加入特殊的功能，如設置入口密碼，只有知道密碼的乘客才可到達指定樓層。 雙轎廂系統十分經濟。在樓宇內減少電梯井道數，節省建筑造價，增加建筑可用面積。讓辦公樓中的大型企業樓層與樓層之間的溝通更便捷。舊的辦公樓也可以改造成雙轎廂電梯與傳統電梯相結合的方案。

電(dian)梯停候在(zai)上(shang)面某層，當一樓(lou)按下(xia)外(wai)召喚(huan)時，實(shi)際上(shang)簡單的(de)理解是(shi)一個(ge)觸(chu)點(dian)開(kai)關，按下(xia)去的(de)一瞬間(jian)，指令(ling)通(tong)過(guo)井內電(dian)線(xian)傳輸(shu)到控(kong)(kong)制(zhi)柜的(de)主控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)（或信號控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)或PC機控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)或相對(dui)原始(shi)的(de)電(dian)梯就(jiu)是(shi)繼電(dian)器(qi)動(dong)(dong)作(zuo)），我(wo)們(men)以(yi)控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)為例，它收到瞬間(jian)信號以(yi)后再次觸(chu)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)內的(de)固有程序(xu)，同時由它輸(shu)出電(dian)梯準(zhun)備如何(he)響應的(de)指令(ling)，分別至外(wai)呼(hu)燈亮及驅(qu)動(dong)(dong)裝置，然(ran)后電(dian)能(neng)直接(jie)或間(jian)接(jie)驅(qu)使電(dian)機帶動(dong)(dong)變速箱轉動(dong)(dong)，通(tong)過(guo)鋼絲繩與(yu)曳引輪(lun)的(de)摩擦力帶動(dong)(dong)轎廂向下(xia)運行，每一層都(dou)有一個(ge)平(ping)層裝置來采集電(dian)梯所(suo)處(chu)位置，當電(dian)梯快到一樓(lou)時，控(kong)(kong)制(zhi)板(ban)(ban)(ban)通(tong)過(guo)程序(xu)輸(shu)出不同信號來控(kong)(kong)制(zhi)驅(qu)動(dong)(dong)裝置，使電(dian)梯換速到1樓(lou)平(ping)層開(kai)門(men)，實(shi)現電(dian)梯外(wai)召指令(ling)。