目前電梯有兩種滑行方式，請你確認你處小區電梯是哪種滑行方式：    

1、轎廂是以滾動滑輪(lun)組合固定于導軌(gui)的滑行方式的     

2、轎廂是以U型導靴（是一種卡膠）固(gu)定于導軌(gui)的(de)滑(hua)行(xing)方式的(de)    

將電梯轎廂的固定滑行方式改為滾動滑輪組合控制可大大減沙轎廂運行的磨擦噪聲（因為滑輪組是由彈簧控制的，可減沙電梯運行中的磨擦與剛性接觸）。但是由于兩種滑行方式所使用的電梯導軌不同（滑輪組使用的導軌要大一些），要涉及電梯導軌的更換。電梯對重位是一個鐵架內裝上與電梯額定載重相匹配的生鐵塊，位于電梯門的正面內墻，電梯鋼絲繩的一頭是電梯轎廂，用于載人；另一頭是對重，用于平衡轎廂重力。電梯對重架也同樣與電梯轎廂一樣是固定于兩側的導軌滑行，不過導軌是直接固定于電梯正面內墻上。

無機房電梯有(you)兩種：

A、一種(zhong)是下(xia)置式，即(ji)電(dian)梯(ti)主機在電(dian)梯(ti)井底，目前“日立”等品牌(pai)屬于此種(zhong)，主要(yao)高層(ceng)受影響(xiang)；

B、上(shang)置(zhi)式，即電(dian)(dian)梯(ti)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)控制固(gu)(gu)定(ding)于(yu)電(dian)(dian)梯(ti)井(jing)道的頂部墻(qiang)(qiang)上(shang)，目前“通力”等品牌屬于(yu)此種(zhong)(zhong)。無機(ji)(ji)房電(dian)(dian)梯(ti)的B種(zhong)(zhong)類型，主(zhu)(zhu)要視井(jing)道內固(gu)(gu)定(ding)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)的位置(zhi)是否(fou)存在(zai)(zai)降(jiang)噪的空(kong)間。電(dian)(dian)梯(ti)井(jing)道與業主(zhu)(zhu)家(jia)內為一公(gong)共墻(qiang)(qiang)體(ti)(ti)，井(jing)道在(zai)(zai)建筑時大(da)廈(sha)線管預埋(mai)等原因影響(xiang)結(jie)構不良。電(dian)(dian)梯(ti)的滑(hua)行導軌固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)架是固(gu)(gu)定(ding)于(yu)墻(qiang)(qiang)上(shang)的，墻(qiang)(qiang)體(ti)(ti)的結(jie)構不良造成了電(dian)(dian)梯(ti)在(zai)(zai)高還滑(hua)行時振動通過導軌固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)架傳(chuan)到業主(zhu)(zhu)家(jia)內。目前井(jing)道傳(chuan)聲引(yin)起(qi)的噪聲污染案例比較少見，以中間樓層的住戶受影響(xiang)為主(zhu)(zhu)，通過修(xiu)改導軌固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)回及井(jing)道降(jiang)噪解決。