轎(jiao)廂架一般由上(shang)梁、立柱(zhu)、底(di)(di)梁和拉條（調(diao)節(jie)轎(jiao)底(di)(di)水平度，防(fang)止(zhi)底(di)(di)板傾翹）等組(zu)成(cheng)。轎(jiao)廂架（轎(jiao)架 car frame）是轎(jiao)廂的承(cheng)載結構，轎(jiao)廂的負荷（自重和載重）由它傳(chuan)遞到曳引鋼絲繩。當安全鉗動作(zuo)或蹲底(di)(di)撞擊(ji)緩(huan)沖器時(shi)，還要(yao)承(cheng)受由此(ci)產(chan)生(sheng)的反(fan)作(zuo)用力，因此(ci)轎(jiao)廂架要(yao)有足夠的強(qiang)度。

轎廂的(de)稱量裝置一般設(she)在轎底(di)，也有少數設(she)在轎頂(ding)的(de)上梁或者繩頭板上。基本結構是在底(di)梁上安裝若干個(ge)微動開關（觸點）或重(zhong)量傳(chuan)感器(qi)，當置于(yu)彈性膠墊上的(de)活(huo)絡轎廂由(you)于(yu)載(zai)(zai)荷增(zeng)加向下位移時，觸動微動開關發(fa)出信(xin)號，或由(you)傳(chuan)感器(qi)發(fa)出與載(zai)(zai)荷相對(dui)應(ying)的(de)連續信(xin)號。

相對較基本的一個開關，在超載（超過額定載荷10%）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號（有些無燈光信號）。所以也稱超載開關。

轎廂式電梯空間環境的設計必須以滿足乘客對電梯的使用功能需求為核心；轎廂式電梯空間環境設計一定要遵循室內外空間環境設計的一般規律，設計風格要與建筑空間的設計風格相協調、空間環境與周圍大環境相融合；轎廂式電梯空間環境的設計必須按照“以人為本”這個主題，同時要大膽突破束縛，營造健康、舒適的乘梯環境。