電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)噪(zao)聲多由(you)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)機房(fang)主承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)墻(qiang)與住戶共用承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)墻(qiang)或電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)相關設(she)(she)(she)備(bei)與墻(qiang)體斷開(kai)不(bu)徹底存在(zai)鋼性(xing)連接，形(xing)成“聲橋(qiao)”引(yin)(yin)起噪(zao)聲對人的(de)干擾。《住宅設(she)(she)(she)計(ji)規范》明(ming)文規定(ding)，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)主機支承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼梁必須伸入(ru)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)井道承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)墻(qiang)上，設(she)(she)(she)計(ji)上的(de)盲點(dian)為電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)振(zhen)動(dong)噪(zao)聲傳(chuan)播途徑，鋼性(xing)連接延墻(qiang)體、頂面、柱子(zi)提供了強有(you)效的(de)傳(chuan)聲介質。目前一些設(she)(she)(she)計(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)建公司(si)已經意識到上述問題(ti)進行了設(she)(she)(she)計(ji)上的(de)修(xiu)改，把本身設(she)(she)(she)計(ji)時通(tong)過錯(cuo)層或設(she)(she)(she)置樓梯(ti)(ti)(ti)間(jian)分隔等方式分離了機房(fang)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)墻(qiang)與業(ye)主家內主墻(qiang)體是可以解決由(you)直接剛性(xing)連接形(xing)成“聲橋(qiao)”引(yin)(yin)起的(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)振(zhen)動(dong)噪(zao)聲問題(ti)。

機房結構性傳聲：由電梯主機及機房控制柜發出，電梯機房內的主承重粱主墻與業主家內的主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體，因此構成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入住戶室內。目前較為普遍的室內電梯噪聲污染案例類型，以頂層或次頂層的住戶受噪聲影響，其它層樓受影響不大，通過增設低頻阻尼復合減振裝置降低振動傳遞率把噪聲降低至使人舒適的聲環境以下。