電(dian)梯噪聲(sheng)(sheng)(sheng)多由電(dian)梯機(ji)房(fang)主(zhu)承重墻與(yu)住戶共用承重墻或電(dian)梯相關設(she)(she)備與(yu)墻體斷開不徹底存在鋼性(xing)連(lian)接，形成“聲(sheng)(sheng)(sheng)橋”引(yin)起噪聲(sheng)(sheng)(sheng)對人的干(gan)擾。《住宅設(she)(she)計(ji)規(gui)范》明文規(gui)定，電(dian)梯主(zhu)機(ji)支承鋼梁必須伸(shen)入電(dian)梯井道(dao)承重墻上，設(she)(she)計(ji)上的盲點為電(dian)梯振動噪聲(sheng)(sheng)(sheng)傳播(bo)途徑，鋼性(xing)連(lian)接延墻體、頂面、柱子提(ti)供(gong)了(le)強有效的傳聲(sheng)(sheng)(sheng)介質。目前一(yi)些設(she)(she)計(ji)承建(jian)公司已(yi)經意識到(dao)上述問(wen)題進(jin)行了(le)設(she)(she)計(ji)上的修改，把本(ben)身設(she)(she)計(ji)時通過錯層或設(she)(she)置樓梯間分隔(ge)等方式分離了(le)機(ji)房(fang)承重墻與(yu)業主(zhu)家內主(zhu)墻體是(shi)可以(yi)解決由直接剛性(xing)連(lian)接形成“聲(sheng)(sheng)(sheng)橋”引(yin)起的電(dian)梯振動噪聲(sheng)(sheng)(sheng)問(wen)題。

機房結構性傳聲：由電梯主機及機房控制柜發出，電梯機房內的主承重粱主墻與業主家內的主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體，因此構成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入住戶室內。目前較為普遍的室內電梯噪聲污染案例類型，以頂層或次頂層的住戶受噪聲影響，其它層樓受影響不大，通過增設低頻阻尼復合減振裝置降低振動傳遞率把噪聲降低至使人舒適的聲環境以下。